为什么现在在12306上，没有4月1号K53的信息！
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为什么现在在12306上，没有4月1号K53的信息！
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china_huaze
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电梯直达
本务
发表于 2012-3-21 10:34:57
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为什么现在在12306上，没有4月1号K53的信息！北京到沈阳
T17就截止了！
没有k53和k95
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哈局小猪
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2车
发表于 2012-3-21 10:57:16
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应该微调图所致的
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沈局辽段
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3车
发表于 2012-3-21 11:46:40
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日本船被调的可能性不大。
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shfjy
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4车
发表于 2012-3-21 13:15:21
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原帖由 沈局辽段 于 2012-3-21 11:46 发表
日本船被调的可能性不大。
是啊，要是日本船（k54）没了的话，辽宁的大人们就没有始发高包可以享受了。这也是辽宁2会戴表们的专车啊。
[ 本帖最后由 shfjy 于 2012-3-21 13:16 编辑 ]
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和谐超人
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5车
发表于 2012-3-21 15:52:10
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刚查了，有呀！ni
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梦想沈本特快
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6车
发表于 2012-3-21 18:18:00
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原帖由 shfjy 于 2012-3-21 13:15 发表 
是啊，要是日本船（k54）没了的话，辽宁的大人们就没有始发高包可以享受了。这也是辽宁2会戴表们的专车啊。
代表们已经坐很多年D6去北京了
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落泪的石狮子
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7车
发表于 2012-3-21 18:24:45
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原帖由 梦想沈本特快 于 2012-3-21 18:18 发表
代表们已经坐很多年D6去北京了
不过很多大鱼还是K54GRW的常客……→_→
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江城周扬
江城周扬
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8车
发表于 2012-3-21 19:55:33
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为了保北站也许K54能改到沈阳站始发？？
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沈局辽段
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9车
发表于 2012-3-22 21:35:11
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原帖由 江城周扬 于 2012-3-21 19:55 发表
为了保北站也许K54能改到沈阳站始发？？
在沈阳，日本船的地位仅次于K19/20和K27/8，轻易不改。甚至当年沈阳下大雪，电车都不好使的时候，调度命令K28次到沈阳后，到达机车开单机去北站，车次是50K54。
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景基
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10车
发表于 2012-3-22 21:47:53
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原帖由 沈局辽段 于 2012-3-22 21:35 发表
在沈阳，日本船的地位仅次于K19/20和K27/8，轻易不改。甚至当年沈阳下大雪，电车都不好使的时候，调度命令K28次到沈阳后，到达机车开单机去北站，车次是50K54。
车次不是K28，是1208，请注意细节。
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沈局辽段
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11车
发表于 2012-3-23 11:22:19
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原帖由 景基 于 2012-3-22 21:47 发表
车次不是K28，是1208，请注意细节。
想起来了，是1414，当时顺手把K28写上了。
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景基
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12车
发表于 2012-3-23 12:33:36
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原帖由 沈局辽段 于 2012-3-23 11:22 发表
想起来了，是1414，当时顺手把K28写上了。
1414的魂是招不回来了。现在这东西翻牌成了K958,凑合着坐吧，作为资深车迷，很多东西还应该要求精确，您还是改了为好，你这身份的人，发这种东西有失身份。
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Raymander
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13车
发表于 2012-3-23 19:17:55
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2007年那场大雪真的让人记忆犹新啊！我记得我和我老婆从沈阳站走到沈阳北站用了整整两个小时啊！而且那年除了K54正点发车之外，所有车都晚点。
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沈局辽段
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14车
发表于 2012-3-23 21:56:35
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原帖由 Raymander 于 2012-3-23 19:17 发表
2007年那场大雪真的让人记忆犹新啊！我记得我和我老婆从沈阳站走到沈阳北站用了整整两个小时啊！而且那年除了K54正点发车之外，所有车都晚点。
正月十四早上我还和当天4227的列车员话别呢，到了4227图定终到的时间，我接到一个列车员的短信，说他们还在苏联呢；他们当晚在车上一夜没睡（当时4228/7列车员单班作业，列车长双班作业），次日3：30才到通辽。休了一天又便乘4228去沈阳接运4227，有意思的是那个4227通辽终到之前，4个列车长值乘。
4228司机和沈阳站值班员那段有意思的对话就是那场大雪发生的。
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