儿童骑ofo发生事故死亡：降低社会风险离不开技术的进步

原告律师认为，受害人不足12周岁，而ofo对投放于公共场所的车辆疏于看管，该自行车上也无任何警示受害人不得骑行的提示，且该车辆上安装的机械锁存在重大安全隐患。

相关事件

6月18日，河南郑州发生一起未成年人骑小黄车摔倒身亡的事故。据报道，该男孩年龄为13岁，破解了小黄车机械锁的密码，在下坡路骑行时由于车速过快摔倒身亡。

二、网民观点

由于共享单车与人们的生活密不可分，此次事件的社会关注度极高。中正舆情监测数据显示，该事件的舆论倾向于一边倒，多数网民站在了ofo一方，认为死亡儿童不满12周岁，本身不具备骑共享单车的资格，而且“偷盗”共享单车导致交通事故的发生，主要责任在于孩子自身以及家长管教不严。死者家长索赔878万也引起了不少网友的不满，认为这是在讹诈碰瓷。此外，也有少量网友认为ofo锁具的设计存在漏洞，应当对儿童的死亡承担责任。以下摘录部分网友观点：

网易桂林网友：不到12岁不能骑自行车上路，这家长不知道？为什么不教育？上马路不可以逆行，这家长不知道？为什么不教育？偷盗是违法行为，这家长不知道？为什么不教育？如果教育了为什么三条一起犯了呢？

网易上海网友：小黄车现在也可以提起诉讼小朋友偷车，一码归一码官司一个一个打，时间多的是谁也不怕谁。

有态度网友06Y-iy：完全就是乱来，我看父母加熊孩子60%，ofo10%，司机30%责任才对。

网易西安网友：哪个意外事故没死过小孩子？你要887万？上海人真值那个钱吗？

江苏网友：ofo这样的公司在日本分分秒赔光破产，急于扩张赚钱不尽到审慎注意义务，什么人都可以骑，当然要对酿成的惨剧负责任。

三、网络舆情传播载体

此次舆情的传播载体主要为新闻网站和微信，微博与其他平台信息量较少。其中，新闻网站的相关报道有384篇，包括新浪、网易、腾讯、中国青年网、cctv新闻、东方网等主流媒体都参与了报道，占网络舆情总量的48%；微信上相关信息为360篇，占舆情量的45%；新浪微博与其他平台信息量较少，占比为7%。

四、舆情观察

自去年以来，共享单车以惊人的速度扩张并覆盖全国，成为受人们欢迎的出行方式。五颜六色的单车为市民带来方便的同时，也产生了诸如交通拥堵、占用公共空间等社会问题。上海11岁儿童骑ofo发生事故导致死亡事件，从另一个维度展现了新生事物的弊端与风险。

出人意料的是，针对该事件，网民几乎“一边倒”地支持ofo，对于不幸遇难的孩子以及孩子的家长反而缺乏同情，878万的天价索赔更是激发了网民的愤怒，有的网友还为其贴上“碰瓷”的标签，可见孩子家长的诉求难以得到认同。

顽皮是孩子的天性，家长没有尽到教育和看护的义务，是悲剧的发生原因之一。但是，此次事件更值得反思的是共享单车密码锁存在的漏洞。使用过单车的人都知道，如果前一位用户没有上锁，或者上锁后没有打乱密码，下一位用户无需扫描二维码就可以骑行，此外，网上还流传着听声音破解密码锁的方法。

正因为这些漏洞的存在，才会出现儿童骑着单车在街上横冲直撞的现象，由于儿童缺乏安全意识，容易引发交通事故。很显然，ofo公司对于这种潜在的风险预判不足，没有重视其可能导致的后果。值得肯定的是，悲剧发生后，ofo公司发表声明，表示要“研究出一套有效的防范机制，从源头上杜绝12岁以下未成年人使用单车”。因而，此次事件可能会成为该行业的一个契机，通过技术的革新让社会更加完善，避免类似的悲剧发生。对于ofo为代表的共享单车公司来说，这也是避免负面产生的根本方法。

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